1、氣氫輸送

　　氫氣的密度特別小，為了提高輸送能力，一般將氫氣加壓，使體積大大縮小，然后裝在高壓容器中、用船舶或牽引忙車(chē)進(jìn)行較長(zhǎng)距離的輸送。在技術(shù)上，這種運(yùn)輸方法已經(jīng)相當(dāng)成熟。

　　2、液氫輸送

　　當(dāng)液氫生產(chǎn)廠離用戶(hù)距離較遠(yuǎn)對(duì)，可以把液氫裝在專(zhuān)用低溫絕熱槽罐內(nèi)。放在機(jī)車(chē)、卡車(chē)、船舶或者飛機(jī)上運(yùn)輸，這是一種既能滿(mǎn)足較大輸氫量，又是比較經(jīng)濟(jì)、快速的運(yùn)氫療式。

　　3、固氫運(yùn)輸

　　用金屬儲(chǔ)氫材料儲(chǔ)存與輸送氧比較簡(jiǎn)單，即用儲(chǔ)氫合金儲(chǔ)存氫氣，然后運(yùn)輸裝有儲(chǔ)氫合金的容器。固氫輸送有如下優(yōu)點(diǎn)：體積儲(chǔ)氫密度高；容器工作條件溫和，不需要隔熱容器和高壓容器系統(tǒng)安全性好，避免爆炸危險(xiǎn)。但最大的缺點(diǎn)是運(yùn)輸效率太低（小到1％）。