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GB/T 2497-2023
船用柴油機增壓空氣冷卻器

Marine Diesel Engine Charge Air Cooler

GBT2497-2023, GB2497-2023


1. 標準概述

GB/T 2497—2023《船用柴油機增壓空氣冷卻器》是中華人民共和國國家標準,取代了之前的GB/T 2497—2008版本。本標準適用于各種類型船用柴油機及其他燃料的往復式內(nèi)燃機空冷器的設計、制造及檢驗。

2. 標準分類與產(chǎn)品標記

分類維度 具體分類 示例說明
結(jié)構(gòu)分類 固定管板式和浮動式 例如:固定管板式空冷器標記為“KLG2-105”,表示換熱面積為105 m2。
冷卻水回路數(shù)量 單級和兩級 例如:單級空冷器標記為“KLG1-50”,表示換熱面積為50 m2。

3. 技術要求與性能參數(shù)

設計要求:

  • 換熱面積計算應遵循CB/T 3961—2004標準,并預留5%-10%的裕度。
  • 冷卻管內(nèi)流速推薦范圍:1.0 m/s ~ 2.5 m/s。

制造要求:

  • 翅片應采用沖壓成型,毛刺不超過0.05 mm。
  • 冷卻管與管板宜采用脹接工藝,貼合度大于96%。

性能參數(shù):

類型 項目 低速柴油機 中速柴油機 高速柴油機
單級空冷器 氣側(cè)壓力損失/Pa ≤2400 ≤4000 -
水側(cè)壓力損失/MPa ≤0.08 ≤0.08 ≤0.08
空氣出口與冷卻水進口溫差/℃ ≤12 ≤15 ≤15

4. 試驗方法與檢驗規(guī)則

試驗方法:

  • 外觀及接口檢驗:目視檢查表面質(zhì)量和接口尺寸。
  • 耐壓及密封性試驗:水側(cè)1.5倍設計壓力,氣側(cè)1.0倍設計壓力,保持無滲漏。
  • 性能試驗:測定傳熱系數(shù)、壓力損失和溫度差關系曲線。

檢驗規(guī)則:

  • 型式檢驗:新產(chǎn)品試制、材料或工藝改變等情況需進行型式檢驗。
  • 出廠檢驗:逐臺檢驗外觀、耐壓、性能等指標。

5. 實施建議

設計階段:

  • 嚴格按照標準要求進行換熱面積計算,確保裕度合理。
  • 選擇合適的材料和結(jié)構(gòu)形式以適應不同的使用環(huán)境。

制造階段:

  • 嚴格控制翅片和平行度公差,確保冷卻管貼合度≥96%。
  • 進行嚴格的密封性試驗和振動測試。

使用階段:

  • 定期檢查空冷器的清潔度和密封性。
  • 根據(jù)運行環(huán)境調(diào)整冷卻水流速和空氣質(zhì)量流速,確保性能穩(wěn)定。

 

請注意,本內(nèi)容不等同于標準原文,內(nèi)容僅供參考,本站不保證內(nèi)容的正確性。準確、完整的信息請參閱正式版文本。

 

 

GB/T 2497-2023

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標準號
GB/T 2497-2023
別名
GBT2497-2023
GB2497-2023
發(fā)布
2023年
總頁數(shù)
16頁
發(fā)布單位
國家質(zhì)檢總局
當前最新
GB/T 2497-2023
 
 

本文件規(guī)定了船用柴油機增壓空氣冷卻器(以下簡稱空冷器)的分類與產(chǎn)品標記、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝和貯存等。本文件適用于各種類型船用柴油機空冷器及其他燃料的往復式內(nèi)燃機空冷器的設計、制造及檢驗。

術語 
氣側(cè) air side
水側(cè) water side
空氣質(zhì)量流速 air mass flow rate

GB/T 2497-2023 中提到的儀器設備

冷卻芯組
包括管板、側(cè)邊板和翅片管組
空冷器的核心換熱部件
浮動冷卻芯組
包含固定端大管板、浮動端小管板等
用于浮動式空冷器的可移動換熱組件

專題


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