ASTM F1321-13由美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì) US-ASTM 發(fā)布于 2013。
ASTM F1321-13 執(zhí)行穩(wěn)定性試驗(yàn);輕量級(jí)調(diào)查和傾斜試驗(yàn)以測(cè)定船舶的空載排水量和重心的標(biāo)準(zhǔn)指南的最新版本是哪一版?
最新版本是 ASTM F1321-21 。
1.1 本指南涵蓋了船舶輕型船舶特性的確定。在本標(biāo)準(zhǔn)中,船舶是指?jìng)鹘y(tǒng)的船體船舶。穩(wěn)定性測(cè)試可以被認(rèn)為是兩個(gè)獨(dú)立的任務(wù);輕量測(cè)量和傾斜實(shí)驗(yàn)。大多數(shù)船舶在完工和重大改裝后都需要進(jìn)行穩(wěn)定性測(cè)試。它通常在平靜的天氣條件下在近岸進(jìn)行,通常要求船舶停止運(yùn)行以準(zhǔn)備和進(jìn)行穩(wěn)定性測(cè)試。常規(guī)(對(duì)稱)船舶穩(wěn)定性試驗(yàn)確定的三個(gè)輕型船舶特性是排水量(“displ”)、縱向重心(“LCG”)和垂直重心(“公斤”)。對(duì)于移動(dòng)式海上鉆井裝置(MODU)和其他關(guān)于中心線不對(duì)稱或其內(nèi)部布置或舾裝可能會(huì)形成固有列表的船舶,也可以確定橫向重心(“TCG”)來(lái)自偏心重量。由于其性質(zhì),對(duì)于某些 MODU 來(lái)說(shuō),本指南中未具體提及的其他特殊考慮因素可能是必要的。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于TLP、半潛式、RHIB等船舶。
1.2 如果使用傳統(tǒng)的預(yù)定義流體靜力特性,則適用 1 % 修剪或 4 % 鞋跟等限制。這是由于水線面面積的劇烈變化造成的。如果在每次移動(dòng)時(shí)計(jì)算流體靜力特性,例如利用計(jì)算機(jī)程序,則這些限制不適用。
1.3 本標(biāo)準(zhǔn)無(wú)意解決與其使用相關(guān)的安全問(wèn)題(如果有)。本標(biāo)準(zhǔn)的使用者有責(zé)任在使用前建立適當(dāng)?shù)陌踩徒】祵?shí)踐并確定監(jiān)管限制的適用性。
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