GB/T 14227-2024
城市軌道交通車站站臺聲學(xué)要求和測量方法
Acoustic requirements and measurement methods for urban rail transit station platforms
GBT14227-2024, GB14227-2024
GB/T 14227-2024 發(fā)布歷史
GB/T 14227-2024由國家質(zhì)檢總局 CN-GB 發(fā)布于 2024-09-29，并于 2025-04-01 實施。
GB/T 14227-2024在國際標準分類中歸屬于: 13.140 噪聲(與人有關(guān)的)。
GB/T 14227-2024 城市軌道交通車站站臺聲學(xué)要求和測量方法的最新版本是哪一版？
最新版本是 GB/T 14227-2024 。
GB/T 14227-2024 發(fā)布之時，引用了標準
- GB/T 15173 電聲學(xué) 聲校準器
- GB/T 36075.2 聲學(xué) 室內(nèi)聲學(xué)參量測量 第2部分：普通房間混響時間
- GB/T 3785.1 電聲學(xué) 聲級計 第1部分：規(guī)范
- GB/T 8170 數(shù)值修約規(guī)則與極限數(shù)值的表示和判定
GB/T 14227-2024的歷代版本如下：
- 2024年 GB/T 14227-2024 城市軌道交通車站站臺聲學(xué)要求和測量方法
- 2006年 GB 14227-2006 城市軌道交通車站站臺聲學(xué)要求和測量方法
- 1993年 GB 14227-1993 地下鐵道車站站臺噪聲限值
本文件規(guī)定了城市軌道交通車站站臺列車進、出站時的聲學(xué)要求和測量報告的內(nèi)容，描述了噪聲測量方法和混響時間測量方法。 本文件適用于設(shè)計最高運行速度不超過 160 km/h、采用鋼輪鋼軌支撐、以電能為動力的新建、改建 和擴建城市軌道交通系統(tǒng)的車站站臺聲學(xué)環(huán)境的設(shè)計、測量和評價，既有城市軌道交通線路車站站臺聲 學(xué)環(huán)境的測量參照執(zhí)行。
| 術(shù)語 | 描述 |
|---|---|
| 等效連續(xù) A 計權(quán)聲壓級 Equivalent Continuous A-weighted Sound Pressure Level | 在規(guī)定的時間內(nèi)，與時變噪聲具有相同均方 A 計權(quán)聲壓級的穩(wěn)態(tài)聲的 A 計權(quán)聲壓級。 |
| 混響時間 Reverberation Time | 聲音已達到穩(wěn)定后停止聲源，平均聲能密度衰變至原始值的百萬分之一（60 dB）所需要的時間。 |
| 背景噪聲 Background Noise | 沒有列車通過時站臺上的噪聲。 |
| 列車 Train | 以在運營線路上運行為目的，由若干節(jié)車輛組成的集合體。 |
| 站臺屏蔽門 Platform Screen Doors | 設(shè)置在站臺邊緣，將乘客候車區(qū)與列車運行區(qū)相互隔離，并與列車門相對應(yīng)、可多級控制開啟與關(guān)閉滑動門的連續(xù)屏障。 |
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- 標準號
- GB/T 14227-2024
- 別名
- GBT14227-2024
GB14227-2024 - 發(fā)布
- 2024年
- 總頁數(shù)
- 15頁
- 發(fā)布單位
- 國家質(zhì)檢總局
- 當前最新
- GB/T 14227-2024
- 引用標準
- GB/T 15173 GB/T 36075.2 GB/T 3785.1 GB/T 8170
- 被代替標準
- GB/T 14227-2006
- 本體
- 城市軌道交通
GB/T 14227-2024 中提到的儀器設(shè)備
| 聲校準器 GB/T 15173 | 用于校準噪聲測量系統(tǒng)的儀器，性能應(yīng)符合 GB/T 15173 的規(guī)定。 |
| 聲級計 GB/T 3785.1 規(guī)定的要求 | 用于測量噪聲的儀器，性能符合 GB/T 3785.1 的規(guī)定，傳聲器宜優(yōu)先采用全指向傳聲器。 |
